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印度最大集装箱港口陷入严重拥堵,市场即将迎来“涨价、缺柜、爆仓”三连击?
发布日期: 2023-03-16 点击: 528
    由于孟买 AMP码头(APMT Mumbai)正在升级基础设施,大量货物转移至其他港口,导致印度最大的集装箱港口纳瓦舍瓦港(Nhava Sheva Port ;JNPT)面临严重拥堵。
    消息人士指出,港口起重设备升级导致孟买APM码头(也被称作Gateway Terminals India (GTI))关闭了一个泊位,孟买APM码头每周处理的挂靠船舶数量已经锐减超过一半,从正常的13艘次降到6艘次。
    一位航运公司代理表示:“外溢的靠泊需求使其他码头的流量变得复杂。”
    该消息人士补充说:“由于船公司不断更改靠泊码头,出口活动受到了影响,导致货主可能错过货物装运时间。”

    据同行消息人士称,雪上加霜的是,孟买港务集团已限制临时挂靠的靠泊窗口,而DP World 的两个设施也已经满了。


    “我们的运营远远超出了我们的能力范围,”DP World 在Nhava Sheva港的一位官员表示。
    最近几天,一些承运商选择在其他港口(主要是在蒙德拉(Mundra))卸下运往Nhava Sheva港的集装箱,这给进口商带来了可预见的成本和其他后果。
    据悉,GTI的设备安装和调试计划已于上月底开始,包括六台船岸起重机和三台铁路龙门吊,预计于九月初完成。
    同行消息人士表示,随着拥堵影响的增加,还将出现其他潜在的供应链问题。
    他们表示:“由于道路拥堵,出口时间可能会缩短,但卡车等待时间可能会增加。”
    “此外,随着空箱流入变得有限,集装箱短缺问题即将到来。”
    APMT表示,它正在使用“所掌握的所有资源”来减轻中断带来的影响。
    港口发言人说:“我们的团队正密切协调,减少船只闲置时间,提高运作效率,并灵活地确保每项服务的影响尽可能小,以满足一个泊位的最大需求。”
    “我们的大多数客户都已获悉我们基础设施的开发计划,我们将继续定期与他们进行沟通,”该公司补充道。
    APMT还指出,去年2月宣布的价值1.15亿美元的“适合未来”项目将“显著提高泊位生产率”,从而为承运人客户带来船舶周转和运营成本优势。

    该公司声称,当新的起重机投入使用时,其吞吐量将增加10%,达到每年220万Teu,并且还可以为更大的船只提供服务,从目前的最大1.2万teu增加到1.4万Teu。