德国铁路运输工会(EVG)发布消息称，在罢工框架内，德国火车将于21日（星期五）举行8小时罢工。

    马士基官网4月20日发布通知：工会Ver.di于4月20日至21日呼吁杜塞尔多夫、汉堡和科隆机场的工人罢工，而铁路工人工会EVG于4月21日宣布了为期一天的罢工行动。两次罢工行动都将导致整个铁路和航空网络中断。

    德国威尔第工会（Verdi）和铁路运输工会于3月举行了全国范围内的罢工，导致全国各地公交停运和航班取消。

    罢工导致德国大部分地区的各类交通瘫痪一天：长/短途列车、公共汽车、机场乃至轮船大规模瘫痪，数以百万计的企业员工、教师、护理人员等通勤受到影响。德国第二大机场慕尼黑机场公司称，由于员工罢工，这两天的航班运营暂停，共有约1500班航班受到影响，20万名乘客不得不改变行程。工会要求将公共交通领域工人的工资至少提高10.5%。

    德国工商会协会（DIHK）对2.7万家公司进行的另一次调查显示，每四家公司中就有一家在考虑将其生产或服务转移到国外。由于高能源价格和缺乏供应保障，德国化工集团巴斯夫、汽车制造商BMW、大众等大型企业均表示将迁往别国投资。德国的能源密集型行业，如建筑、金属、钢铁、造纸和电子行业也受到较大影响，不莱梅和汉堡的钢铁厂已经减产，造纸、金属等工厂也屡次停工或安排更多调休。

    文件显示，欧盟对德国开发新能源的努力并不看好。尽管德国政府誓言到2030年将电力系统中的80%能源改为可再生能源，但价格高涨对德国的绿色转型投资造成毁灭性影响。管理咨询公司麦肯锡表示，到2025年，德国将出现400万千瓦电力缺口，到2030年甚至将达到3000万千瓦的电力短缺。