突发 | 美国国会强势介入，铁路罢工危机解除？

发布日期： 2022-12-02 点击： 651

由于美国铁路工人12个工会中的4个工会投票否决了白宫主导下达成的“临时协议”，如果在12月9日之前未能达成新的协议，铁路工人有可能会罢工，而且如果是投反对票的4个工会罢工，其他已经通过协议的工会也会支持罢工。铁路公司为了应对可能的罢工，通常会提前一周通知客户，也就是在本周五，时间已经非常紧迫。铁路罢工影响之大，牵动着所有人的心。

美国时间本周一，美国众议院长（民主党）发表了一个申明，表示本周国会将通过一个决议，把“临时协议”变成法案，所有12个工会的工人将被迫遵守这些条款，以避免可能的罢工对美国经济带来的沉重打击。美国铁路劳工法(the Railway Labor Act) 赋予国会通过立法迫使工会接受劳资合同。

白宫强势介入下达成的“临时协议”承诺在2020到2024年间涨薪24%，号称是近50年来铁路工会争取到的最大涨幅。看上去条件不错，但是另外4个工会坚持要把工人带薪病假加入合同，声称工人带病上班是很危险的。

这届总统自称对工会是最友好的，怎么会突然采取如此强硬的手段逼迫工会接受劳资合同呢？

还是要算经济账。美国铁路是美国经济的大动脉，如果罢工，后果不堪设想。以货量的重量来说，美国铁路承运了30%的货量，大量的粮食，煤，化工品，汽车是通过铁路运输的。我们熟知的快递公司UPS是美国铁路公司BNSF和UP的最大客户之一，UPS的竞争对手FedEx和美国邮政(USPS)也大量依靠铁路运送不加急的邮件和包裹。如果铁路罢工，每天造成的损失将高达20亿美金。据白宫预计，罢工的两周内将造成76万5000名工人失业。美国的高通胀迟迟没有回落，一旦铁路罢工，影响国计民生的商品价格将会大涨，虽然中期选举已经结束，民主党政府无法承受这个代价。

国会强势介入，投下反对票的4个工会自是不爽，却也无可奈何。民主党深知在一个势均力敌的国会里要通过法案必须作出妥协，最后肯定是个折中的方案：“临时协议”里无法放入带薪病假。

已经有共和党议员放风反对议案，一些自由派民主党议员则坚持要把7天带薪病假放入议案，否则会投反对票。针对这种情况，民主党想到了一个方法，最新的消息是，众议院将投票两个决议：一个是不带有薪病假的协议，另一个决议是把7天带薪病假加入“临时协议”。两个决议通过投票后将被送到参议院投票。

最新消息是，众议院已经通过这两个提案，正在提交参议院。参议院将如何处理两个议案还不得而知，但是留给国会的时间不多了。鉴于罢工的深远影响和国会类似的历史行为，法案通过两院的几率还是很高的，否则后果将不堪设想。